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青岛地铁两年间发生五次安全事故值得注意的是，这并非青岛地铁第一次发生安全事故。据记者不完全统计，除去本次事故，仅在2018年和2019年期间，青岛地铁就发生了4次安全事故，致7人死亡。2019年6月1日，青岛地铁工程建设指挥部办公室官方微博通报称，5月27日17时40分，由中铁二十局施工的青岛地铁4号线沙子口静沙区间施工段发生坍塌，致五人死亡；2018年12月25日，据青岛安监微博消息，12月20日15时许，位于崂山区的地铁4号线施工工地发生一起生产安全事故，致1人死亡。

三、普惠小微贷款增长持续加快2019年二季度末，人民币普惠金融领域贷款1余额16.34万亿元，同比增长16.2%，增速比上季末高1.8个百分点；上半年增加1.49万亿元，同比多增5953亿元。2019年二季度末，普惠小微贷款余额10.71万亿元，同比增长22.5%，增速比上季末高3.4个百分点，上半年增加1.22万亿元，同比多增6478亿元；农户生产经营贷款余额5.29万亿元，同比增长5.6%；创业担保贷款余额1280亿元，同比增长23.8%；助学贷款余额992亿元，同比增长13.3%。

笔者认为，设立科创板有三个方面的重点问题需要理清。一是在市场准入门槛方面，如何确定企业上市与合格投资者标准和原则问题。科创企业是融资主角，作为资金拥有方的投资者是资金供给主角，这两类市场主体是最基本的利益主体，需要对其进行合理界定。目前沪深交易所主板、深圳中小板、深圳创业板这三个市场在投资者准入方面并没有区别，且没有起点金额的准入门槛；在企业主体上市规定方面，主板与中小板、创业板起先有不同的规定，如对企业所处发展阶段、规模、行业等方面都有不同的区别性要求，但其条件在本质上多有雷同（比如都有持续盈利方面的要求等），主板与中小板、创业板之间上市条件趋同的背景之下，企业上市地的选择更多演变成了地域选择（上交所还是深交所）的竞争，而交易所竞争又使得其后的上市边界日趋模糊。与主板、创业板相比，新三板的挂牌条件此前非常宽松，其后各主办券商对挂牌和做市条件都有收紧。

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马金涛的遗体陈放在景云山殡仪馆“景云厅”。从21日凌晨开始，前来吊唁的人便不间断。贵阳摩托车友们自发地在灵堂前为他鸣笛，所在辖区的居民们在他工作的派出所门口点上了蜡烛。此外，市民们还自发组织为马金涛的妻女捐款。“立正、脱帽、敬礼、为英雄默哀30秒、礼毕、献花……”24日上午10时，伴随着阵阵哀乐，一队队民警来送马金涛最后一程。而在一旁休息室的刘丽，难掩悲痛。

重庆遇难者的最后5条信息18：14 船舱里的视频，画面中的游客没穿救生衣，透过玻璃窗能看见巨浪翻腾，人、行李从一边甩到另一边。一名戴眼镜的男士被人一把抱住，能清楚听到惊呼声。陈女士留下的最后文字是“惊涛骇浪”。18：14 视频，海水变灰黑，天空灰暗，浪头更大，配文字“乌云密布，暴风雨就要来临”。